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租租車(chē)發(fā)布《2022暑期全國自駕報告》,西部成今夏最大熱門(mén)

8月16日,租租車(chē)發(fā)布《2022暑期全國自駕游報告》。2022年暑期自駕游市場(chǎng)略高于2021年水平,整體高開(kāi)低走,由于散點(diǎn)疫情原因,導致8月的暑期市場(chǎng)稍有回落。但在近期出臺的一系列相關(guān)助企紓困、消費刺激、疫情精準防控等政策的支撐下,暑期自駕游市場(chǎng)火熱度仍處于較高水平,部分熱門(mén)省市出行熱度已超過(guò)2019年暑期水平。

 

市場(chǎng)恢復明顯,需求依舊旺盛

2022暑期自駕游市場(chǎng)的外部環(huán)境空前復雜,但受益于近期力度空前的消費刺激和產(chǎn)業(yè)政策利好,市場(chǎng)積極因素的力量開(kāi)始占據主導地位,國內自駕游市場(chǎng)在這個(gè)夏天開(kāi)啟了一段需求恢復的歷程。租租車(chē)數據顯示(截止7月31日),前十熱門(mén)自駕目的地省份分別是海南、廣東、四川、云南、重慶、山東、新疆、貴州、浙江、福建。

值得一提的是,進(jìn)入暑期,全國普遍進(jìn)入“高溫模式”,“海邊游”備受用戶(hù)追捧。租租車(chē)數據顯示,國內海島成為租車(chē)自駕游的熱門(mén)選擇,廣東、福建、浙江、山東等瀕海省份市場(chǎng)在今年表現亮眼,其中廣東潮汕地區(汕頭、潮州、揭陽(yáng))租車(chē)訂單同比增長(cháng)122%、環(huán)渤海地區(天津、威海、濰坊、大連)同比平均增長(cháng)16.15%。

以云南為例,年初云南省政府宣布力爭2022年全省旅游業(yè)要恢復到疫情前2019年的水準。為了能夠實(shí)現這一目標,云南省實(shí)施了數十個(gè)強力補貼政策,投入補貼資金數以?xún)|計,直接刺激了旅游市場(chǎng)快速復蘇。租租車(chē)數據顯示,同比2021年,2022年暑期云南省整體租車(chē)預定量激增86%,其中大理同比增長(cháng)370%、西雙版納增長(cháng)115%、麗江增長(cháng)78%、昆明增長(cháng)71%。


西部自駕游集中爆發(fā),小城青年成為客源黑馬

如果說(shuō)中國哪個(gè)地方最適合自駕,那非廣大的西部莫屬了。今年暑假,“半個(gè)中國”論在朋友圈刷屏,“半個(gè)中國的人都在云南”、“半個(gè)中國的人都在新疆”、“半個(gè)中國的人都在西藏”,似乎半個(gè)中國的游客都在西部地區。租租車(chē)數據顯示,截止7月31日暑期租車(chē)自駕熱門(mén)目的地城市前十名有成都、三亞、烏魯木齊、大理、廣州、重慶、貴陽(yáng)、昆明、西安、西寧,除三亞、廣州以外,其余城市均位于西部。

新疆、西藏、云南成為七月暑期自駕出游增速最快的熱門(mén)目的地,尤為搶眼是西藏地區,預定量同比去年同期增幅超過(guò)56%。

6月10日獨庫公路開(kāi)放以后,租租車(chē)平臺新疆租車(chē)搜索量環(huán)比上漲348%,搜索用戶(hù)上漲270%,預定量更是爆漲520%,同比去年同期也上漲超過(guò)50%,烏魯木齊一度一車(chē)難求。網(wǎng)友們都在調侃,新疆著(zhù)名網(wǎng)紅公路“獨庫公路”,慘變“堵哭公路”。除此之外,賽里木湖景區單日游客接待數量也歷史性地突破6萬(wàn)人,環(huán)湖公路大堵車(chē)。

今年暑期除了西藏、新疆被廣大游客親睞,其他西部省份也迎來(lái)了一波自駕小高潮。雖受疫情影響,青甘大環(huán)線(xiàn)自駕游受到不少沖擊。但青海自駕游市場(chǎng)疫后恢復,7月預定量環(huán)比增長(cháng)超180%。

  除了一二三線(xiàn)城市的消費者外,有更多的四、五、六線(xiàn)城市消費者也選擇了租車(chē)自駕,開(kāi)啟一次驚喜不斷的暑期自駕游。小城自駕客源地黑馬包括文昌、榆林、漢中、保亭、樂(lè )東、鄂州、黔南、臨高、鐵嶺、樂(lè )山、晉城、黃岡、荊門(mén)、濱州等眾多四五六線(xiàn)城市。

6月初租租車(chē)即開(kāi)展暑期出行高峰應對工作,提前對供應商履約能力進(jìn)行摸排,并針對暑期可能出現的綜合突發(fā)情況成立應急客服小組,保證廣大游客能夠順利、平安地享受旅程。

 

超五成消費者說(shuō)走就走,部分地區用車(chē)供不應求

今年暑假來(lái)得出乎意料、猝不及防,人手不夠,忙不過(guò)來(lái)了“,很多云南車(chē)行表示,這個(gè)夏天很多熱門(mén)旅游目的地明顯供給不足。

租租車(chē)數據顯示,暑假租車(chē)自駕游平均租期達到3.5天,略高于2021年同期。2022年暑期全國人均租車(chē)花費同比2021年增長(cháng)19.8%,部分熱門(mén)城市,如大理同比去年同期提升48%,拉薩同比去年同期提升29%。

32%用戶(hù)還是選擇在出行前24小時(shí)內才預定用車(chē),超過(guò)50%的用戶(hù)在出行3天內才預定用車(chē)。值得一提的是提前3-15天內預定車(chē)輛的用戶(hù)也超過(guò)4成,側面證明得益于疫情精準防控政策和靈活的退改簽政策,大部分消費者敢于提前確定出行計劃,消費信心正在逐步恢復。

 

SUV需求量上升,Z世代成為消費主力

生活不止眼前,還有詩(shī)和遠方,西部自駕游火熱也帶火了SUV等車(chē)型。今年暑期租租車(chē)數據顯示選擇經(jīng)濟型車(chē)型的用戶(hù)同比去年下降12.8%,選擇SUV車(chē)型的用戶(hù)同比增加4.9%。對于品質(zhì)出行的追求不斷提升,SUV車(chē)型相對空間更大、更有效減震讓乘坐更舒適,相較于經(jīng)濟型車(chē)輛價(jià)格也沒(méi)高出太多,更能滿(mǎn)足對舒適自駕出行的新要求。

除此之外,選擇舒適型、跑車(chē)的用戶(hù)分別增加3.98%、3.7%。今年暑期出行的用戶(hù)紛紛選擇進(jìn)行一次更舒適、更炫酷的自駕旅行。

有趣的是95前用戶(hù)和95后的“Z世代”用戶(hù)呈現出完全不同的租車(chē)喜好。攜家帶口又有事業(yè)心的95前用戶(hù)最喜歡選擇雪佛蘭科沃茲、大眾朗逸、豐田RAV4、本田C-RV及別克GL8等車(chē)型。作為家庭旅行神車(chē)的別克GL8,95前用戶(hù)從“舒適版”到“陸地公務(wù)艙”所有版本都租了個(gè)遍。

在尋找詩(shī)和遠方的過(guò)程中,Z世代也表現出了鮮明的特性。今年暑期,“Z世代”說(shuō)走就走的自駕心“小鹿亂撞”,每3個(gè)自駕的用戶(hù)中,就有1位“Z世代”。他們不走尋常路,更不開(kāi)尋常車(chē),相比追求實(shí)用型的95前,他們更“中意”豪華和新銳潮流品牌,奔馳、寶馬、奧迪都在他們的考慮范圍內,特斯拉和“國潮”紅旗也深受他們的歡迎。

 

      在“疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全”總體要求的指引下,更加靈活的疫情防控機制,對今年暑期旅游形成支撐,國內旅游市場(chǎng)正在穩步重回復蘇軌道。

      租租車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人李斌表示,“今年暑期,總體市場(chǎng)情況是向好的,西部的新疆、西藏、云南均已成為國內頂流。為了迎接暑期旺盛的自駕出游需求,租租車(chē)也投入了大量的資源支撐,用便利貼心的服務(wù)為每一位用戶(hù)打造實(shí)惠輕松又完美的自駕游旅程。未來(lái)我們也將持續打造極致的用戶(hù)體驗、不斷提升產(chǎn)品設計,讓每個(gè)人都能純粹地享受旅行樂(lè )趣。